跟着购车理念的继续飘零，新能源汽车获取了东谈主们的认同，凭借着远超燃油车的智能科技、能源性能、越级驾控、陶然座舱、低用车老本等上风速即崛起，无论燃油车车主是否承认，新能源汽车齐会是汽车制造业的将来！在曩昔的一年里，国内新能源汽车销量达到了688.7万辆，市集占有率耕作至25.6%，占民众新能源汽车销量的60%以上，越来越多的东谈主认同、罗致并采用了新能源汽车！纵不雅各大车企赌扑克，险些齐把发展新能源汽车放在了第一位，加速中枢工夫研发和车型布局，完善用车体验，加速燃油车退市门径。

事物齐存在两面性，新能源汽车也不例外，跟着新能源汽车销量的继续提高，越来越多的东谈主感受到了用车短板，新能源汽车在续航、补能、安全、保值率方面的进展让东谈主难以罗致，以至无法平静全场景用车需求，这亦然鸿沟新能源汽车发展的首要成分。从头能源汽车省份保有量上来看，广东以208.3万辆的保有量位居第一，名次前四的省份齐来自南边地区，即等于纯真车保有量大省的山东，新能源汽车保有量唯一87.3万辆，位居第五。通过对新能源汽车省份名次的分析，大致明晰感受到南北地区的分散各别，四季环境的影响尤为较着！跟着雨季的到来，山东地区迎来了降雨，也恰是这一场大雨，让新能源汽车的痛点无处可藏，点破87.3万新能源车主“谣喙”，维修还不如报废！

痛点1：用车便利性差

与传统燃油车比较，电动汽车的补能时辰较长，即等于搭载快充工夫的车型，补能时辰也会在30分钟以上，像汉DM-i这类插电式搀杂能源汽车，若思体验纯电驾驶体验，就需要为电板充电，高温、暴雨天气下的补能体验不睬思，影响出行效力！

痛点2：视野欠安

与传统燃油车不同，大部分电动汽车给与了车身电板一体化想象，大容量电板放弃在底盘上方，无形之中提高了座椅高度，很难找到稳健我方的驾驶姿势，视野盲区比传统燃油车多，集会雨天的视野原来就不好，很容易导致车辆碰撞、剐蹭。在湿滑路面出行，对车辆驾控性能冷落更高的要求，而部分车企莫得造车底蕴和工夫聚积，只负责车型的能源性能，忽视了底盘调校和操控的首要性，并不稳健外行司机！

痛点3：电板安全

为了确保涉水能力，主流新能源汽车齐给与了高档别防水措施，正常通过积水路面时，有用堤防能源电板与水战役，表面涉水能力远超燃油车。短时辰的强降雨，城区谈路容易出现积水情况，很容易因无法不雅察路况导致刮底磕碰。电板受到刮底磕碰时，原有的高档别防水可能会失效，进水短路导致的热失控，很容易激发车辆自燃。

痛点4：涉水后维保老本高

人所共知，电动汽车的零整比较高，部分车型的能源电板占整车老本的60%，要是在刮底磕碰时导致电板受损，可能要更换通盘电板组，而东谈主为成分下的电板毁伤，不再免费换电表率之内，车主只可私费更换电板，参考较低的二手保值率，维修还不如报废！即便电板组莫得受损，皇冠官方整车电气元件的检测、维修用度也不低，还会影响出行效力，何如看齐合计不合算！

山东的这一场大雨，让“电动汽车稳健总共东谈主”的谣喙不攻自破，也为东谈主们购车敲响警钟，若你有弥远用车的筹谋，搀杂能源汽车比纯电动汽车更稳健你，就比如广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎。算作国内最早搭载搀杂能源系统的中高档轿车，广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎国内汽车市集13年、历经两次工夫迭代，本人的上风能粗疏千般的用车场景、天气条目。

上风一：出行便利

在雨天行车/用车的便利性方面，广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎具备“5分钟补能续航1000km”进展，在相同的路程下补能时辰更少，也就无须牵挂暴雨天气下的补能安全问题；双擎系统最大详细输出功率160kW，详细工况油耗低至4.58L/100km，不同场景下油耗进展褂讪，不必为常常的补能而烦扰。采用EV口头运转时，车辆将仅靠电动机畅通，以此运转车辆，遣散静谧行驶；

基于丰田智行互关连统，全系导入DCM数据通讯模块，为紧迫情况下实时提供支援，大致对车辆进行车况查询和而已限度，节略掌持暴雨天气下的车辆情状；凯好意思瑞智能电混双擎基于TNGA架构打造，给与了低要点想象，高刚性车身搭配前麦弗逊后双叉臂悬架组合、高精度齿条并行式电动助力转向系统、从头调整的EPS限度系统、全系TPMS胎压显现，带来高品性操控感受，节略粗疏湿滑路况！

上风二：行车安全

在暴雨天出行，很容易因行车视野欠安导致车辆碰撞、剐蹭，TNGA架构的深度赋能下，凯好意思瑞智能电混双擎具备低要点、宽视野上风，后视镜设立在车身上，A柱盲区更小；全系标配外后视镜加热，配备雨量感应式雨刮，肤浅驾驶东谈主不雅察前后方路况；

首战负于哥伦比亚之后，韩国女足的英格兰主教练科林.贝尔因为“将球员置于公共汽车底下”而受到猛烈抨击。

维克托·伊克佩巴，1973年6月12日出生于尼日利亚的贝宁城。单论足球天赋，伊克佩巴绝对是一流的。他的速度极快，爆发力也足够出色，往往只需要一个加速，就能让对位的防守球员跟在他身后吃灰。与此同时，他的弹跳力也是蛮不错的。虽然他的身高只有1米74，在禁区里争抢头球的时候并不起眼，可他时不时就能抢在大个子中卫的前面，用头球完成射门。

ToyotaSpace智能座舱下，提供了12.3英寸全液晶数字容颜、10.1英寸高清中控触控显现屏、10英寸HUD昂首显现系统等智能科技配置，HUD昂首显现确保暴雨天气下视野上前，减少分神驾驶；智能导航出行复旧实时智能路况+避让拥挤、低油量请示，确保出行效力；全系准标配T-Pilot智能驾驶提拔系统，不错看到ToyotaSafetySense智行安全（丰田避让碰撞提拔套装）、带全速域跟车功能的DRCC动态雷达续航限度系统、LTA车谈偏离警示系统、AHB自动颐养远光灯系统、倒车影像、带前线行东谈主识别的PCS预碰撞安全系统等，GOA高刚性车身集会全系标配10气囊，复杂路况粗疏自由。

上风三：无惧刮底磕碰

新能源汽车走红以来，电板安全问题一直难以照管，底盘磕碰时电板首当其冲，防水层壅塞后的影响了然于目！丰田双擎民众销售25年“0”自燃，电气化设立工夫尤为进修，让广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎不惧刮底磕碰！新车的电板布局在后座下方，底盘全体想象规整，大致起到弥漫的保护成果，通过积水路面更省心！

上风四：涉水后维保用度低

与纯电动汽车、插电式搀杂能源汽车比较，广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎在涉水后的维修和调理用度更低，车辆重视时辰与汽油车莫得别离，价钱和日常调理差距并不大，广汽丰田网点分散广，放荡门店预约后均可进行车辆维保。广汽丰田被誉为“21世纪丰田民众表率工场”，领有“零残障率”坐褥线，为凯好意思瑞延续丰田高QDR（品性、持久性、可靠性）基因。

广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎不仅照管了新能源汽车在雨天出行的痛点，还铲除了高温天气下的电板安全恐忧、续航恐忧、出行恐忧，号称夏日高温、雨季用车首选，若你筹谋购买一台无惧雨季出行的新能源汽车，不妨了解一下广汽丰田第八代凯好意思瑞智能电混双擎！